Restauration nach Motorwechsel angeschlossen
Montag, 23 Mai 2011 - 08:08 Uhr
Wie bereits an anderer Stelle geschrieben, musste aufgrund eines Ventilschadens im 1. Zylinder der Motor gewechselt werden. Gut, musste ist übertrieben, so schlimm war die ganze Sache nicht, aber wer hat der kann und da ich für einen Bierkasten einen 120 LS Motor geliefert bekommen habe ... warum auch nicht ?
Zunächst ist dort ein neuer Kopf nebst Ventilen draufgekommen. Bei der Gelegenheit wurde die Nockenwelle gegen eine 248er aus dem Škoda Favorit 136 getauscht. Verbessert das Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich enorm.
Dazu wurde der Motor von Nebenstromölfilter auf Hauptstrom umgebaut. Verlängert die Lebensdauer des Motors ungemein und natürlich auch die Ölwechselintervalle.
Dazu neuer Vergaser, Startvorrichttung etwas umgebaut, Kupplung gewechselt und nach rund 12 Stunden war es vollbracht. Dazu sind noch Drehzahlmesser und Analoguhr reingekommen. Die Innenbeleuchtung ist nun komplett grün und schwarze Blinker zieren die Front.
Damit ist die Komplettrestauration abgeschlossen. Fotos von den letzten Arbeiten hier: KLICK
Jetzt kann ich mich auch endlich mit der ganzen Zeit dem Projekt 130 RS zuwenden. Wenn ich sehe, wie viel Druck Ludmila mit ihren ca. 60-65 Pferdchen macht, wird der 130 RS, der am Ende nochmal ca. 25-30 % mehr haben soll, wohl ein Organspender ^^.
11.03.2011 - Ludmila ist wieder zu Hause
Freitag, 11 März 2011 - 11:31 Uhr
Gestern habe ich kurzentschlossen meine Mila wieder nach Hause geholt. Fährt sich super und sie schnurrt wie ein Bienchen.
Am Wochenende hoffe ich, dass ich die Innenausstattung endlich fertig bekomme. Zudem läuft das Radio noch nicht so, wie es soll. Nächste Woche werden dann noch Licht- und Fahrwerkseinstellungen vorgenommen. Auch das Lenkrad steht noch schief, wobei eine Änderung erst nach Einstellung von Spur und Sturz Sinn machen.
Dann wird am übernächsten Wochenende geputzt und poliert und dann kommen neue Fotos.
Dienstag, 01 März 2011 - 12:47 Uhr
Leider ist meine "Doppelschicht" am letzten Wochenende nicht so gelaufen, wie ich mir das vorgestellt habe. Irgendwie hat nichts gepasst. Eigentlich wollte ich den Innenraumteppich einkleben und die Innenausstattung komplett fertig bekommen. Aber die Schere wollte nicht schneiden, der Kleber nicht kleben (war wohl zu kalt), sodass ich entnervt "aufgegeben" habe.
Dafür sind die Kabel alle verlegt, die Gurte und Boxen hinten drinnen. Am Donnerstag wird Mila nach 175 Tagen "abgemeldet sein" wieder angemeldet. Wenn alles gut geht, hole ich sie dann am Wochenende nach Hause, wo ich für die Restarbeiten mehr Platz habe.
Und wenn alles soweit passt, heißt es ab 14.3. "km-schruppen", denn bis zu ihrer großen Heimatreise nach Tschechien muss ich noch 1.000 - 1.500 km fahren, damit die Ventile nochmal nachgestellt werden können.
Bilder folgen.
Sonntag, 20 Februar 2011 - 20:39 Uhr
Es geht weiter straff im Programm voran. Mittlerweile sind sämtliche Blechteile komplett wieder da, wo sie hingehören. Der Lack ist soweit fertig. Die Bremsen sind hinten neu. Dazu wurde der Motor ein wenig aufgearbeitet (Kopfdichtung, Ventile etc.). Heute durfte ich zum ersten Mal seit September 2010 Mila schnurren hören ... Wie man(N) sowas vermisst ....
Langsam gehts auf zum Endspurt. Nächstes WE muss eine Doppelschicht eingelegt werden. Möchte nach Möglichkeit die ganze Innenausstattung fertig bekommen, sprich neuen Teppich, Kabal neu verlegen, Gurte vorn + hinten rein, Radiokonsole etc. pp und natürlich auch die Sitze und die Sitzbank.
Dann bleiben noch 2-3 Wochen für die Restarbeiten wie Ölwechsel, Chromzierrat und die Dinge, die man gern vergisst ;).
Januar 2011 - Es gibt viele Neuigkeiten !!!
Montag, 17 Januar 2011 - 11:44 Uhr
So bescheiden der Dezember war, so erfolgreich war bisher der Januar. Ludmila hat dauerhaft (zumindest für die nächsten 10 Jahre) ein neues Zuhause gefunden. 90 m² Werkstatt + ca. 300 m² Lagerfläche. Da ist viel Platz für Teile.
Habe meine Garage geräumt und mit der Einrichtung der Werkstatt begonnen.
Auch bei Ludmila gehen die Arbeiten wieder sichtbar voran :). Mittlerweile ist sie komplett lackiert und es sieht richtig super aus ! Die Anbauteile sind schon wieder alle dran, sprich Türen und natürlich die Kotflügel.
Zunächst gehts jetzt ans Polieren, damit der Lack auch entsprechend glänzt. Dann ist für den Januar noch der Einbau des Himmels, der Seitenverkleidungen und wenns klappt des Armaturenbrettes geplant.
Die Inneneinrichtung kommt vielleicht auch noch. Ziel ist es, dass Mila am 15. März 2011 wieder zugelassen werden kann. Ein ehrgeiziges Ziel, was zeitlich sehr knapp ist, aber im April MUSS sie fertig sein - da gehts auf Tschechienrundreise ;).
Fotos kommen später.
Dezember 2010 - man sieht nicht viel :(
Sonntag, 02 Januar 2011 - 16:52 Uhr
Auch der Dezember 2010 stand ganz im Zeichen der Schleifarbeiten. Aufgrund des miesen und vor allem kalten Wetters waren aber keine Wunderdinge zu erwarten. Mittlerweile ist Ludmila komplett für die Lackierung fertig geschliffen und soll am 06.01.2011 überführt werden.
Die Anbauteile erstrahlen bereits in neuem Pastellblau. Dazu habe ich mich an den Bau einer entsprechenden Mittelkonsole gemacht.
Weiterhin habe ich nach einigen Problemen auch den neuen Dachhimmel nebst den Verkleidungen für die Säulen bekommen. Es geht also voran.
Dadurch, dass nicht so viel gemacht werden konnte, habe ich meine Bemühungen, ein neues Zuhause für Ludmila zu finden, gesteigert - bisher leider ohne Erfolg. Dafür habe ich zwei Geschwister gefunden !!! Magdalena und Pavlinka. Mehr dazu und auch Fotos später ;).
November 2010 - Fertig zum Lackieren :)
Sonntag, 05 Dezember 2010 - 20:09 Uhr
Der November stand ganz im Zeichen von Schleifarbeiten. Nachdem die Restauration der Karosse fertig war, konnte nun mit dem Schleifen begonnen werden. Zwischenzeitlich sind auch die Arbeiten abgeschlossen.
Der Innen-, Koffer- und Motorraum erstrahlen im neuen Lack. Dazu ist die Vorderachse regeneriert (neues Lenkgetriebe, neue Dämpfer und kürzere Federn) und auch schon wieder an ihrem Platz, ebenso der Tank mit neuer Tankversteifung. Die Kupplung ist getauscht, sodass der Motor wieder an seinem Platz ist.
Die Spurplatten sind mittlerweile da und wurden entsprechend angepasst (Radbolzen tauschen). Der Himmel ist auch in Arbeit.
Wenn alles gut geht, ist Mila zu Weihnachten bereits lackiert und es geht an den Zusammenbau ...
Fotos vom November: KLICK MICH
Samstag, 20 November 2010 - 17:16 Uhr
Wieder ein ganzes Stück weiter gekommen. Die Bremsen sind fertig. Die Kupplung und der Starterkranz gewechselt, sodass der Motor schon wieder an seinem Platz ist.
Dazu sind die Spurplatten angepasst bzw. alles vorbereitet. Vorn müssen noch neue Radbolzen rein. Die Achse ist mittlerweile auch da, wo sie hingehört.
Die Dinge laufen gut. Nächstes WE soll Mila bereits in der Lackierkabine stehen :).